最終更新日時：2025/1/25 14:37
求人情報
- 求人タイトル
- 林業用大型トラックボデーの製作および油圧クレーンの修理【移住支援金対象】
- 就業場所
-
〒996-0053
山形県新庄市大字福田711-91 - 業種
- 自動車車体・附随車製造業
- 職種
- 自動車組立工
- 仕事・業務内容
-
丸太を運ぶ大型トラックの製作および修理の仕事です。
＜詳細内容＞
●大型トラックのボデー（荷台部分）の製作・組立
（溶接やボルト締めなどによる組立加工）
●大型トラックの部品製作
（レーザー加工機や旋盤、フライス盤、プレス機など加工設備を使った部材製作）
●油圧クレーン取付のための油圧ポンプ/タンク取付、油圧配管
●大型トラックおよび油圧クレーンの電気配線
●トラックやクレーンの塗装
●トラックやクレーンの修理・整備・部品交換 など
＜入社後の流れ及び仕事のポイント＞
当社は林業用のクレーン付トラックの製作の殆どを内製しているため、
様々な作業工程があり、多様な職種があります。
この求人では各専門部署毎の職種別採用ではなく、
未経験者でも取り組んでいただけるよう当初の配属先を決めずに、
溶接やプレス機などを利用してトラックボデー材料を加工し組み立てる製作チームや
油圧配管・電気配線・塗装などを行う専門チーム、
主に油圧クレーンを修理する修理・整備チームなど、
各工程を一通りローテンションして学んでいただいた上で、
最終的に本人の希望や会社の状況を踏まえ、配属チームを決定します。
まだ何がやりたいか明確になっていないけどトラック作りに興味がある、
何か手に職を付けたい、という方向けの採用枠となります。
トラックや油圧クレーンなどへの興味とやる気さえあれば経験等は問いません。
先輩社員の指示に従いながら少しずつ仕事を覚えていただき、
将来的には正式にいずれかのチームの一員として活躍いただくことを期待しています。 - 求人人数
- 3
- 勤務日
-
月曜日、火曜日、水曜日、木曜日、金曜日、土曜日
当社カレンダーによる（月に1回程度は土曜日も休日） - 就業時間
- 8:30～17:00
- 休憩時間
- 12:00～13:00 （その他10:00および15:00から15分休憩あり、1日の休憩時間んは計90分）
- 休日
-
日曜日、祝日
月に1回程度は土曜日も休日となる他、夏季休日、年末年始休日、新庄祭り休日（8/25） - 給与
-
基本給：170,000円～200,000円
研修中：170,000円～200,000円
- 所定労働時間
- 160.37時間
- 賞与（前年度実績）
- 有
- 福利厚生
- 借り上げ住宅あり（通勤圏外者向け）
- 必要な学歴
- 不問
- 必要な経験
- 不問（未経験OK）
- 必要な免許・資格
- 不問
- 求める人材像
-
●協調性をもってチームワークを大切にできる方
●自ら創意工夫して楽しく仕事に取り組める方
●積極的にコミュニケーションが取れる方
●良い製品を作るためにスキルを磨くことに情熱を向けられる方
●自動車・トラックに興味のある方 - 歓迎要件
-
●溶接経験
●自動車整備士資格保有者
●建設機械などの重機の修理・整備経験 - 受動喫煙防止措置
- 原則として屋内禁煙
- 応募方法
- メールにて履歴書および職務経歴書をお送りください。
- 求人情報の詳細ページ
- https://job.yamagata-iju.jp/job/201
- 採用担当者
-
本社
杉山 宏旨
TEL：0233-22-3130
- 最終更新日時
- 2025/1/25 14:37
企業情報
- 法人名
- 新庄自動車株式会社 （しんじょうじどうしゃかぶしきがいしゃ）
- 住所
-
〒996-0053
山形県新庄市大字福田711-91 - 代表電話番号
- 0233-22-3130
- 資本金
- 20,000,000円
- 従業員数
- 28人
- 設立年月日
- 1954-01-09
- 本社の業種
- 自動車車体・附随車製造業
- 平均勤続年数
- 8.0年
- 支店等
-
鳥越工場（山形県新庄市）
福島工場（福島県二本松市） - Webサイト
- https://www.shinjyo.biz
- https://twitter.com/ShinjoMotors
- 法人の特徴
-
当社はトラック・トレーラーのボデー製作及びスロヴェニア製ローダークレーンの輸入・架装を行い、クレーン付きの林業用原木運搬車として製造・販売を行っています。
トラックシャシー・PTO・ポンプの選択から、ボデー設計、材料加工・溶接・組立・電装品組付・塗装に加え、丸太を掴んで積み込むためのクレーンの油圧配管、架装・技術指導までワンストップで一貫して行っている業界でも極めてユニークな会社です。
そのため、大手トラックディーラーの下請け仕事ではなく、直接ユーザー様（林業事業者や運送会社）と取引を行っており、山形の中小企業ながらお客様は日本全国に広がっています。
また、従来操作が難しいため日本ではあまり普及していなかった大型のフルトレーラーを、難なく自在にバックが可能な牽引装置（油圧と電気を利用した、リモコン操作でトレーラーのステアリング操作が可能な装置）を発明。
公益社団法人発明協会の全国発明表彰において、名だたる大企業に並んで発明賞を受賞するほか、多数の特許を保有するなど技術力において高い評価を得ており、社歴は70年近くになりますが、今もベンチャー精神を持ち、日々世の中に無いものを作るべく、モノづくりに邁進しています。
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